Работайте усердно, работайте быстро, работайте тщательно—— Ряд проектов компании SRON были успешно завершены
В конце года и начале года проектов, построенных SRON по всему миру, были успешно завершены или прошли инспекцию завершения, компания вновь получила единодушное признание владельца и всех сторон, участвующих в строительстве, благодаря своему прекрасному управлению и качеству работы, и представила удовлетворительный ответ на посадку проектов компании в стране и за рубежом в 2024 году.
Проект в Малайзии: Решена проблема дробления и засорения при хранении и транспортировке древесной опилок
Проект охватывает три спирально-отбортованных силоса емкостью 5 000 тонн, в которых в основном хранятся древесные гранулы. На этапе проектирования проекта компания полностью учитывает характеристики хранения древесных гранул, строго контролирует температуру и влажность в силосе для мониторинга в режиме реального времени. В то же время, с учетом особенностей проекта и потребностей владельца, он оснащен высокопроизводительным входным и выходным силосным оборудованием, которое решает проблемы дробления и засорения, которые могут возникнуть при централизованном поступлении и вывозе материалов и транспортировке на большие расстояния. На этапе строительства проекта компания SRON тщательно организовала строительство и усилила управление процессом, чтобы обеспечить качество и ход реализации проекта.
Проект в Бангладеш: Преодоление высокой степени сложности при подъеме стальных конструкций через речной коридор
Проект представляет собой систему погрузки и транспортировки барж, а основным материалом для хранения и погрузки является известняк. Поскольку проект представляет собой комбинацию старого и нового оборудования, включая оригинальное оборудование, погрузку на причал старых и новых стальных конструкций и другое оборудование в сочетании с реконструкцией и строительством, реконструкцией, подъемом, ремонтом и т. Д. Трансречных коридоров и причалов, техническое решение сложное, сложность установки и рабочая нагрузка относительно велики. Среди них общая длина трансречного коридора 56.3M, ширина и высота - 4M, высота подъема - 30M, общий вес - 58T, что создает большие проблемы для трансречного подъема.
Зарубежный цементный проект: преодоление проблемы низкотемпературных материалов в экстремально холодном климате при температуре минус 40 градусов Цельсия
Проект представляет собой проект системы цементных силосов, для обеспечения структурной безопасности проекта, чтобы удовлетворить проекту, расположенному в чрезвычайно холодных климатических условиях (-40 градусов зимой), компания выбирает материалы, устойчивые к низким температурам, и принимает такие меры, как вспомогательный обогрев оборудования, чтобы обеспечить бесперебойную реализацию проекта. В ходе строительства компания преодолела влияние различных неблагоприятных условий, таких как экстремально холодное время года на площадке проекта и неудобства, связанные с близлежащими вспомогательными объектами, и работала сверхурочно, соблюдая требования безопасности, чтобы обеспечить бесперебойное завершение всего системного инжиниринга проекта.
Проект в Мавритании: Обеспечено интегрированное управление новыми и существующими силосами
Данный проект направлен на увеличение вместимости и загрузки существующих цементных силосов владельца. Необходимо построить четыре новых 300-тонных специальных стальных цементных силоса на базе двух первоначальных 3000-тонных бетонных силосов владельца и реализовать связь между новым складом и первоначальной складской системой для реализации функции интегрированного управления. Поскольку проект расположен в Северной Африке, в процессе монтажа и реализации, проектный отдел компании SRON преодолел различные последствия, такие как особые условия работы в тропической пустыне, местные особенности рабочих привычек, строгие строительные требования европейских стандартов, эффективная координация необходимых людских, материальных и механических ресурсов, обеспечение эффективного и высококачественного завершения проекта.
Проект Санья, Китай: Конструктивная безопасность и технологии строительства выдержали испытание супертайфуном «Яги»
Система хранения данного проекта включает в себя 8 спиральных силосов и вспомогательное здание для погрузки стальных конструкций. Что касается безопасности предварительного структурного проектирования, компания SRON строго следует национальным стандартам и полностью учитывает фактическую ситуацию на месте строительства, которое находится вблизи моря с многочисленными тайфунами, и усиливает ветро- и сейсмоустойчивость в структурном проектировании, чтобы обеспечить безопасность проекта и защитить интересы владельца. Основной корпус проекта изготовлен из SGH440, горячеоцинкованной спиральнокатаной стали толщиной 6 мм, которая не только обладает высокой прочностью, превосходной устойчивостью к тайфунам и землетрясениям, но и имеет антикоррозийные свойства, чтобы корпус силоса мог по-прежнему обеспечивать безопасность хранения материалов во влажной морской среде.
Во время строительства проекта компания SRON выдержала суровое испытание супертайфуном «Яги» благодаря научной и строгой схеме проектирования и технологии строительства, эффективному управлению строительством и отличному качеству строительства, что продемонстрировало превосходство компании SRON в инженерном качестве.
Добросовестность - это основа, а исполнение - это необходимость. В ходе реализации проекта в 2024 году все сотрудники компании SRON ускорился, работая день и ночь, практикуя “дух мастера” в практических действиях и создал серию “маленьких и красивых” проектов по обеспечению средств к существованию для стран, расположенных вдоль “Пояса и пути”. В будущем, на пути к созданию высококачественного развития в области проектирования хранения и транспортировки сыпучих материалов, SRON продолжит придерживаться основных ценностей «достижения клиентов, технологического лидерства, ориентации на людей, ценностных ориентиров, прагматизма и прогрессивности», выполнять работу с мастерством, создавать эффективность на практике, реализовывать больше высококачественных проектов и надежных проектов для отечественных и зарубежных клиентов и способствовать повышению влияния бренда нашей страны в области международного хранения и транспортировки сыпучих материалов.
Проект в Малайзии: Решена проблема дробления и засорения при хранении и транспортировке древесной опилок
Проект охватывает три спирально-отбортованных силоса емкостью 5 000 тонн, в которых в основном хранятся древесные гранулы. На этапе проектирования проекта компания полностью учитывает характеристики хранения древесных гранул, строго контролирует температуру и влажность в силосе для мониторинга в режиме реального времени. В то же время, с учетом особенностей проекта и потребностей владельца, он оснащен высокопроизводительным входным и выходным силосным оборудованием, которое решает проблемы дробления и засорения, которые могут возникнуть при централизованном поступлении и вывозе материалов и транспортировке на большие расстояния. На этапе строительства проекта компания SRON тщательно организовала строительство и усилила управление процессом, чтобы обеспечить качество и ход реализации проекта.
Проект в Бангладеш: Преодоление высокой степени сложности при подъеме стальных конструкций через речной коридор
Проект представляет собой систему погрузки и транспортировки барж, а основным материалом для хранения и погрузки является известняк. Поскольку проект представляет собой комбинацию старого и нового оборудования, включая оригинальное оборудование, погрузку на причал старых и новых стальных конструкций и другое оборудование в сочетании с реконструкцией и строительством, реконструкцией, подъемом, ремонтом и т. Д. Трансречных коридоров и причалов, техническое решение сложное, сложность установки и рабочая нагрузка относительно велики. Среди них общая длина трансречного коридора 56.3M, ширина и высота - 4M, высота подъема - 30M, общий вес - 58T, что создает большие проблемы для трансречного подъема.
Зарубежный цементный проект: преодоление проблемы низкотемпературных материалов в экстремально холодном климате при температуре минус 40 градусов Цельсия
Проект представляет собой проект системы цементных силосов, для обеспечения структурной безопасности проекта, чтобы удовлетворить проекту, расположенному в чрезвычайно холодных климатических условиях (-40 градусов зимой), компания выбирает материалы, устойчивые к низким температурам, и принимает такие меры, как вспомогательный обогрев оборудования, чтобы обеспечить бесперебойную реализацию проекта. В ходе строительства компания преодолела влияние различных неблагоприятных условий, таких как экстремально холодное время года на площадке проекта и неудобства, связанные с близлежащими вспомогательными объектами, и работала сверхурочно, соблюдая требования безопасности, чтобы обеспечить бесперебойное завершение всего системного инжиниринга проекта.
Проект в Мавритании: Обеспечено интегрированное управление новыми и существующими силосами
Данный проект направлен на увеличение вместимости и загрузки существующих цементных силосов владельца. Необходимо построить четыре новых 300-тонных специальных стальных цементных силоса на базе двух первоначальных 3000-тонных бетонных силосов владельца и реализовать связь между новым складом и первоначальной складской системой для реализации функции интегрированного управления. Поскольку проект расположен в Северной Африке, в процессе монтажа и реализации, проектный отдел компании SRON преодолел различные последствия, такие как особые условия работы в тропической пустыне, местные особенности рабочих привычек, строгие строительные требования европейских стандартов, эффективная координация необходимых людских, материальных и механических ресурсов, обеспечение эффективного и высококачественного завершения проекта.
Проект Санья, Китай: Конструктивная безопасность и технологии строительства выдержали испытание супертайфуном «Яги»
Система хранения данного проекта включает в себя 8 спиральных силосов и вспомогательное здание для погрузки стальных конструкций. Что касается безопасности предварительного структурного проектирования, компания SRON строго следует национальным стандартам и полностью учитывает фактическую ситуацию на месте строительства, которое находится вблизи моря с многочисленными тайфунами, и усиливает ветро- и сейсмоустойчивость в структурном проектировании, чтобы обеспечить безопасность проекта и защитить интересы владельца. Основной корпус проекта изготовлен из SGH440, горячеоцинкованной спиральнокатаной стали толщиной 6 мм, которая не только обладает высокой прочностью, превосходной устойчивостью к тайфунам и землетрясениям, но и имеет антикоррозийные свойства, чтобы корпус силоса мог по-прежнему обеспечивать безопасность хранения материалов во влажной морской среде.
Во время строительства проекта компания SRON выдержала суровое испытание супертайфуном «Яги» благодаря научной и строгой схеме проектирования и технологии строительства, эффективному управлению строительством и отличному качеству строительства, что продемонстрировало превосходство компании SRON в инженерном качестве.
Добросовестность - это основа, а исполнение - это необходимость. В ходе реализации проекта в 2024 году все сотрудники компании SRON ускорился, работая день и ночь, практикуя “дух мастера” в практических действиях и создал серию “маленьких и красивых” проектов по обеспечению средств к существованию для стран, расположенных вдоль “Пояса и пути”. В будущем, на пути к созданию высококачественного развития в области проектирования хранения и транспортировки сыпучих материалов, SRON продолжит придерживаться основных ценностей «достижения клиентов, технологического лидерства, ориентации на людей, ценностных ориентиров, прагматизма и прогрессивности», выполнять работу с мастерством, создавать эффективность на практике, реализовывать больше высококачественных проектов и надежных проектов для отечественных и зарубежных клиентов и способствовать повышению влияния бренда нашей страны в области международного хранения и транспортировки сыпучих материалов.
